No comparativo entre dois representantes do segmento de multivans, o recém-chegado Fiat Doblò e o Citroën Berlingo - que acaba de ganhar a segunda porta corrediça como opcional -, o modelo nacional produzido pela Fiat superou o concorrente pelo melhor desempenho, versatilidade, maior oferta de itens de série e opcionais.
Entretanto, o Doblò avaliado, versão ELX com motor 1.6 16V parte de R$ 31.789,00, chegando a custar R$ 38.971,00, com todos os opcionais. Já o Citroën Berlingo Multispace GLX 1.8i tem preços entre R$ 29.340,00 e R$ 34.000,00.
Versatilidade
Quando se leva em conta a versatilidade, o modelo da Fiat supera o da Citroën por oferecer uma gama mais ampla de versões: quatro para passageiros e duas versões cargo. Para passageiros, pode-se optar entre o modelo com cinco lugares ou sete lugares e uma ou duas portas laterais corrediças. As versões cargo podem ter uma ou duas portas laterais.
O Doblò para cinco ocupantes tem mais espaço no porta-malas, com capacidade para 750 litros, chegando a 3 mil litros com o banco traseiro rebatido. O Berlingo pode acomodar 664 litros e 2.800 litros com o banco traseiro rebatido. Entretanto, a capacidade do porta-malas da versão do modelo Fiat que dispõe de sete lugares cai pela metade com os dois bancos adicionais rebatidos.
No Berlingo avaliado, com duas portas laterais deslizantes - o novo opcional custa R$ 500,00 - o acesso ao interior é fácil e o espaço para os ocupantes, mesmo os mais altos, é bom tanto para as pernas como em altura. O Doblò também dispunha de duas portas laterais e contava com bom espaço para as pernas e em altura para os ocupantes. O acesso ao banco traseiro é fácil.
Contudo, chegar aos dois bancos extras não é muito cômodo para pessoas altas (o acesso é feito pelas portas traseiras), o que torna os dois assentos mais indicados para crianças.
Um ponto positivo do Doblò é que ele tem janelas com vidros deslizantes no banco traseiro, enquanto no Berlingo os vidros abrem somente um pouco para fora. Os vidros dianteiros do Doblò, contudo, não se abrem totalmente e os da parte traseira, onde ficam os assentos adicionais, abrem-se para fora.
O Doblò ELX tem de série computador de bordo - com informações sobre a quilometragem percorrida, o consumo médio, a velocidade média, a autonomia e o tempo de percurso -, Fiat Code, sistema Follow Me Home - os faróis permanecem acesos por um período após o desligamento do veículo -, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, luz traseira de neblina, relógio digital, conta-giros, tomada de 12V no painel, ar-condicionado, vidros dianteiros com acionamento elétrico e temporização - podem ser acionados durante dois minutos após o desligamento do motor-, travas elétricas nas portas, direção hidráulica, painéis de portas com porta-objetos e barras longitudinais no teto. |
